单日大定1250台，新款问界M5真切中了消费者需求？

相比于问界M7，说实话问界M5的存在感要低得多，主要原因是两者价格有重叠，前者又是空间更大的中大型SUV，更符合咱们中国消费者“以大为美”的审美，因此问界M5自从上市以来销量表现都不温不火。只不过随着北京车展前夕小改款新车的到来，问界M5的市场销量情况好像迎来了转变。

根据鸿蒙智行官方释放出的信息可以得知，新款问界M5预售12小时的时间订单就突破了10000台，在北京车展4月27日单日大定就达到了1250台，各项销量数据都证明，新款问界M5是挺受消费者喜爱的，难道它真切中了消费者的需求？

其实产品力方面，新款问界M5绝大部分和老款车型相比变动不大，比如新车的外观依旧是延续了老款车型的设计，只是针对细节部分进行了微调，封闭式前脸配备上狭长的大灯组，两侧带有导流槽，加之车顶的激光雷达设计，具有不错的辨识度。

侧面新款问界M5也仍然是类似于轿跑SUV的低趴造型，车身线条流畅简单，加之隐藏式门把手，看起来整体性很强，增加了一定的运动感。尺寸方面，新款问界M5的长宽高分别为：4770/1930/1625，轴距为2880mm，属于中型SUV级别。配色方面，新款问界M5这次还新增了大溪地灰和大都会红，后者视觉效果非常显眼，也难怪会成为官图的C位配色。

尾部方面，新款问界M5则没有什么变动，上方略带溜背，中部则给到了回旋镖样式的贯穿式尾灯组，整体以简洁科技的风格为主。

至于内饰部分，新款问界M5也依旧延续了老款车型的设计布局，前排对称式的中控台，给到了大家熟悉的平底方向盘、15.6英寸中控大屏、手机无线充电板等设计，只不过座椅方面，新款问界M5这次是升级到了和问界M9同款的舒云座椅，具有更出色的舒适性以及支撑性。

车机方面，新款问界M5则依旧搭载了鸿蒙智能座舱，支持可见即可说、车联网、手机APP控车、超级桌面、丰富的APP应用等加持，加之华为的HUAWEI SOUND音响系统，以及HUAWEI Maglink魔吸车载接口，能够让车内秒变多人联机电竞房，具有智能且好玩的车机交互体验。

而新款问界M5升级最大的地方，还是它的智驾部分，新车全系标配了华为智驾系统，硬件方面包含有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达等亮眼配置，识别目标距离可达200米，能够实现华为城市NCA、超强泊车等高阶智驾功能，智驾实力理论上来讲是属于行业领先水平。

至于动力方面，新款问界M5则提供有纯电以及增程两种动力系统可选，前者采用单电机驱动，总功率为200kW，CLTC纯电续航为602km；后者则配备了1.5T增程动力，后驱车型是单电机驱动，四驱车型则采用了双电机驱动，零百加速最快只需要4.3s。底盘部分，新款问界M5则采用了全铝材质打造，匹配前双叉臂后多连杆独立悬架。

总结：

总的来说，新款问界M5主要是针对舒适性以及智能化方面的产品力进行了一定的提升，结合上外观、空间、性能、续航等方面的表现，同价位市场中还是有着不错的竞争力，但它的销量能够增长这么多，主要原因个人认为还是离不开华为的品牌号召力加持。那么大家觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。